机油超过上限一点有问题吗

杨龙 汽车维修高级技工

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发动机是车辆的核心部件,它是咱们车辆的动力来源。通过机械部件的运转,燃油和空气的混合,输出动力。其中发动机内机油的工作状况也直接决定了发动机的使用寿命。很多人在做保养加机油的时候多加一点,机油会超过上限一点,认为这样对发动机会好一点,今天就和大家聊一聊机油超过上限一点有问题吗?

首先建议大家在加注既机油的时候按照标准加注,不要少加,也不要超过上限,机油并不是加注越多越好。最好不要超过上线,由于曲轴连杆相当于浸泡在机油里,机油加多,会增加曲轴连杆在运动过程中的阻力,损失发动机的动力,严重的会导致发动机加速无力。机油加多了,那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加,机油燃烧后差生大量积碳,减少燃烧室空间,造成汽油雾化不好,燃烧不良,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 所以在添加润滑油的时候,一定不要保高于机油尺上的刻度为宜。

测量机油量时,我们要正确测量:将车辆停在平坦的路面上,在冷车状态下,发动机熄火后15分钟再通过机油查看机油液面。通过机油尺检查,检查之前先取出机油尺用纸巾擦拭干净更方便观察。机油尺有两个标注,正常情况下应该在条线之间。如果机油位于最低点,这时应该注意需要添加机油。添加完毕后启动发动机,稍微运转一下然后熄火,再次检查机标尺,看是否加注合适。当然机油过低也是不行的。只是少量亏损的话,可以继续行驶进行但是要尽快添加机油,如果大量亏损的话,就肯定不能开了。

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