钱显蛟
汽车维修高级技工
视频简介
当车辆出现打不着火有哒哒的声音时候。这种情况一般是由以下几个原因引起的:
第一种要确认电瓶电压是否过低,可以将大灯和一些用电设备打开,确认启动的过程中,仪表和室内照明是否有明暗的变化,如果确认变暗的话,就代表电瓶电压还是不足。因为启动瞬间消耗的电流很大,当电瓶供电不足的时候,就无力带动发动机达到启动转速,不能着车,而磁力包和启动继电器的反复吸合,产生了哒哒哒响声。
第二种就是进气管积碳过多,节气门、怠速马达等积碳过多,使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比,导致车辆无法启动,不能着车,而磁力包和启动继电器的反复吸合,产生的哒哒响。
第三种燃油系统供油不足,这种现象和进气管积碳过多的因素基本相同,同样无法达到发动机所需的混合气空燃比,导致车辆无法启动。
第四种启动马达或相关线路故障,磁力线圈无法保持吸合状态,不能提供启动转矩,所以会导致发动机无法启动,并且哒哒响
第五种点火系统故障,这种直接会导致发动机无法启动,如果钥匙门一直在启动档位,启动继电器反复吸合,也会出现哒哒响。
第一种要确认电瓶电压是否过低,可以将大灯和一些用电设备打开,确认启动的过程中,仪表和室内照明是否有明暗的变化,如果确认变暗的话,就代表电瓶电压还是不足。因为启动瞬间消耗的电流很大,当电瓶供电不足的时候,就无力带动发动机达到启动转速,不能着车,而磁力包和启动继电器的反复吸合,产生了哒哒哒响声。
第二种就是进气管积碳过多,节气门、怠速马达等积碳过多,使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比,导致车辆无法启动,不能着车,而磁力包和启动继电器的反复吸合,产生的哒哒响。
第三种燃油系统供油不足,这种现象和进气管积碳过多的因素基本相同,同样无法达到发动机所需的混合气空燃比,导致车辆无法启动。
第四种启动马达或相关线路故障,磁力线圈无法保持吸合状态,不能提供启动转矩,所以会导致发动机无法启动,并且哒哒响
第五种点火系统故障,这种直接会导致发动机无法启动,如果钥匙门一直在启动档位,启动继电器反复吸合,也会出现哒哒响。