超级加配一步到位 埃安Ray7正式预售 12.88万元起
10月17日，广汽埃安全新Ray车系首款车型Ray7，于国家速滑馆（冰丝带）正式开启预售，预售价区间12.88万‑15.88万元。作为埃安品牌十周年焕新的重磅作品，Ray7瞄准年轻用户购车痛点，打破预算有限只能颜值、操控、三电、智能四选二、四选三的行业困境，凭借“四大超级、96项超级加配”，打出“超级加配，一步到Ray”产品主张，定位年轻人热爱的超级纯电轿车，同时也是30万以内最强纯血后驱车型，搭载8冠王L4级同源智驾，拒绝速成车，让年轻消费者不必为预算妥协。
超级颜值：轿跑外观拉满，内饰兼顾运动与轻奢
外观上，埃安Ray7拥有4960*1900*1460mm的大五米车身，2920mm超长轴距带来59.4%的超高轴占比，低趴俯冲姿态搭配流畅溜背轿跑线条，自带豪华轿跑气场。整车配备无边框车门与水滴造型无边框后视镜，视觉观感简洁利落。标志性“量子星环”前后灯组拥有3.25米超长双环灯带，集成3678颗光源，点亮之后科技氛围感十足。
车身采用豪车级3C2B超细金属铝粉车漆工艺，光影质感细腻高级。专属闪电黄配色更是采用法拉利同款5C3B喷涂工艺，经由超跑产线手工定制喷涂，镜面质感出众。车身侧面配备高性能运动轮毂、米其林PSEV高性能轮胎，亮眼的闪电黄EMB卡钳格外吸睛。同时整车搭载14处空气动力学优化，双层破风前铲、真气道前导风槽、尾部扩散器与全覆盖底护板加持，实现0.22Cd超低风阻，颜值与空气动力学效率双向兼顾。
内饰整体走运动轻奢路线，座舱布局简洁通透。标配一体式赛道化运动座椅，低趴赛车化坐姿，两侧侧翼包裹感十足，主驾支持通风、加热、按摩功能，前排还支持一键、语音舒躺模式，激烈驾驶提供支撑，日常乘坐足够松弛。座舱大量采用软性包覆材质，做工考究。中控搭载同级唯一15.6英寸2.5K高清大屏，屏幕悬浮于中控台，搭配极简物理按键布局。得益于2920mm长轴距，前后排腿部空间宽裕，大尺寸天幕带来通透的车内视野，兼顾运动属性与家用舒适。
超级底盘，解锁30万内最强纯血后驱实力
Ray7全球首发HUAWEI Drive ONE芯片级驱制融合架构，也是市场唯一搭载华为Drive ONE EMB全电线控制动的轿车。制动响应仅78毫秒，100km/h刹停距离32.8米，连续制动几乎零热衰减。悬架采用前铝混双叉臂+后五连杆跑车级配置，大量采用6系航空铝锻造部件，搭配FSD+HRS自适应阻尼系统，兼顾过弯极限与滤震表现。超强钢铝混合下车体，高强度钢占比46%、航空铝合金占比22%，实现操控、轻量化、安全三重提升，做到变道不甩尾、制动不点头，湿滑路面也拥有稳定行驶表现。
超级三电，实现大五米轿车9字头电耗突破
Ray7实现行业唯一大五米轿车CLTC百公里9.7kW・h超低电耗，能耗表现超越同级。搭载华为DriveONE多合一电驱，综合效率92.5%，高效区占比领先行业10%。配备弹匣电池2.0，达成1600亿公里0自燃，可通过针刺无明火、枪击不起火严苛测试，搭配宁德时代铝体整包电池，电池包整体减重20kg，提供530km‑702km两档CLTC续航，兼顾长续航、低能耗与电池安全，高速通勤续航表现更扎实。
超级智能，下放8冠王L4级同源智驾
Ray7搭载8冠王L4级同源智驾方案，实现L4自动驾驶技术蒸馏下放，200TOPS硬件依托WRD3.0大模型，实现比肩高阶算力的智驾能力。配备27颗车规级全视角传感器，包含192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达，复用7000万公里+道路训练数据，城市、高速、窄巷场景均可从容应对。座舱搭载同级唯一高通骁龙8295P芯片，24GB内存+128GB存储，支持全品牌手机互联、车外语音控制，可实现车外召唤泊出、开启后备箱等实用操作，预留充足OTA升级空间，长期使用流畅不卡顿。
Ray7共推出5款配置版本，从12.88万的530后驱驾趣版到15.88万顶配702后驱EMB激光宁德版，入门即享27项高价值配置，覆盖入门驾趣、智驾优先、长续航等多元需求。预售阶段，用户支付599元即可锁定价值27000元七重预售权益，包含订金膨胀、购车补贴、高定车漆免费、运动座椅、三层镀银天幕、原厂遮阳帘，老车主复购专属积分等多重福利。
市场前景分析
当前12‑16万纯电轿车赛道竞争白热化，多数产品存在明显配置取舍。埃安Ray7将高端底盘、L4同源智驾、大五米轿跑、超低能耗集中下放至该价位，精准击中年轻人“全都想要”的核心诉求。依托埃安连续7个月逆势上涨，Ray7补齐品牌年轻化矩阵，差异化优势突出，有望搅动主流纯电轿车格局，成为品牌全新销量增长引擎。
