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更年轻更运动更潮酷 全新起亚K5凯酷国产版首发

中华网汽车崔成2020 年 07 月 20 日 07 : 00
[ 中华网 新车 ]

近日国产版凯酷(ALL NEW K5)首次公开亮相上海苏宁宝丽嘉酒店东风悦达起亚对其外观内饰设计进行了首次全面解读。在此地隆重迎接国产版的亮相,足见东风悦达起亚对此款产品的重视,对消费者的尊重。

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相比前两代K5车型,在充分传承起亚经典设计的基础上,凯酷(ALL NEW K5)全面颠覆,设计更加成熟大胆,彰显着起亚的设计自信。且相比海外版,国产版也显得更年轻、更运动、更科技,是专为Z世代年轻人打造的设计“高定”。此外,凯酷(ALL NEW K5)搭载全球首创第四代CVVD发动机技术、基于第三代i-GMP平台开发,技术实力同样不可小觑。

审美全面进阶,以个性语言关联年轻精神

设计可谓起亚的绝对主场。深刻洞察年轻人的审美偏好,2011年,彼得·希瑞尔主导设计的第一代K5问世,以霸气的虎啸式前脸和跑车式造型,惊艳汽车市场;第二代K5在前者的基础上,颜值再升级,更具奢侈感。当K5的生命周期进入第三代车型,消费升级,主流消费人群更迭,起亚的设计也更加成熟。

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完全不同于市场常见的中庸设计,颠覆而来的凯酷(ALL NEW K5)风格酷炫、激进,也更具未来感。对于整个汽车设计领域而言,凯酷(ALL NEW K5)的到来如同一次审美反叛,正如起亚汽车中国设计中心常务Oleg son所说:“在同级别的车型里,找不到比它的设计更具有冲击力的车型”。通过个性化的设计语言,将品牌精神与年轻人圈层进行深度关联,起亚用自己首屈一指的设计水平向用户表达恭敬之心。

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灵犀美学设计,释放工业理性压抑

凯酷(ALL NEW K5)极具辨识度的外观十分抓人眼球,“灵犀美学”是融注其中的灵魂。全面进化的虎啸式前脸、加宽的进气口与前大灯构成既冲突又和谐的美感,大胆鲜明,激情狂野;前大灯的LED灯带运动范儿十足,以“心跳”为设计灵感,摄人心魄。

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车身侧轮廓线富有灵动美感,且更加有肌肉力量,两侧从车窗延伸至车尾的镀铬金属线通过环绕后风挡的方式相连接,形成浑然一体之感,整体造型呈现出“长背短尾”的完美比例,溜背设计尽显动感活力。

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尾灯以灯带造型贯穿车尾,斜飞入左右两翼,中间点阵式的LED灯组与车头“心跳式”LED日间行车灯交相呼应,形成浑然一体的潮酷态度。

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通过具有强烈生命感的灵犀美学设计,车辆压抑的机械感有了活力,外观设计中对人个性的关照,使得凯酷不只是驾乘工具,更像是有生命力的出行陪伴,换句话说,是对人本身的延伸,且极具差异度。

未来感内饰座舱,身体与情境相融

凯酷(ALL NEW K5)的内饰设计既保留了海外版实用的特征,又显得更加科技和舒适。Oleg son表示,拥有完美外表的凯酷(ALL NEW K5)同样在内饰上做了精心打磨,以确保产品内外设计的一致性。

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通风口独特的边框设计,其灵感来自气流,增加了视觉和功能上的乐趣;从防撞垫到前门扶手,内饰的色调和形状都采用了双色混纺细条纹;内饰方面使用柔软、温暖和人性化的材料。

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为了给伴随互联网成长的Z世代更多熟悉、与时俱进的感觉,凯酷(ALL NEW K5)在内饰设计上融入更多科技元素,将驾驶舱打造成全数字化系统。环抱式中控台,采用以驾驶员为中心的设计导向,一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏,集合3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能。配合电子旋钮换挡、储物卷帘门等设计,更显高档。

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凯酷(ALL NEW K5)的车身尺寸为4980×1860×1445mm,加长的车身,以及长达2900mm的轴距,再加上第三代i-GMP平台对车身结构的进一步优化,使得凯酷(ALL NEW K5)在保证流畅、延伸流体感外部造型的同时,内部空间同样充裕。

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国产版凯酷(ALL NEW K5)将提供1.5T和2.0T两种动力。其中,1.5T发动机匹配7DCT变速箱,最高功率为170马力,最大扭矩为253牛•米,百公里综合油耗仅为5.6升,高功低耗,优势明显。2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大功率高达240马力,最大扭矩353牛•米,动力强劲。

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作为品牌新旗舰,凯酷(ALL NEW K5)不仅设计出众,技术方面同样契合Z世代创新求变的追求,其基于现代起亚第三代i-GMP平台打造,运用全球首创第四代CVVD发动机技术,搭载更多先进智能科技,以年轻、时尚、运动、科技为内涵,为用户带来全新的出行体验,成就Z世代的梦想座驾。

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