更年轻更运动更潮酷 全新起亚K5凯酷国产版首发

近日，国产版凯酷（ALL NEW K5）首次公开亮相上海苏宁宝丽嘉酒店，东风悦达起亚对其外观内饰设计进行了首次全面解读。在此地隆重迎接国产版的亮相，足见东风悦达起亚对此款产品的重视，对消费者的尊重。

相比前两代K5车型，在充分传承起亚经典设计的基础上，凯酷（ALL NEW K5）全面颠覆，设计更加成熟大胆，彰显着起亚的设计自信。且相比海外版，国产版也显得更年轻、更运动、更科技，是专为Z世代年轻人打造的设计“高定”。此外，凯酷（ALL NEW K5）搭载全球首创第四代CVVD发动机技术、基于第三代i-GMP平台开发，技术实力同样不可小觑。

审美全面进阶，以个性语言关联年轻精神

设计可谓起亚的绝对主场。深刻洞察年轻人的审美偏好，2011年，彼得·希瑞尔主导设计的第一代K5问世，以霸气的虎啸式前脸和跑车式造型，惊艳汽车市场；第二代K5在前者的基础上，颜值再升级，更具奢侈感。当K5的生命周期进入第三代车型，消费升级，主流消费人群更迭，起亚的设计也更加成熟。

完全不同于市场常见的中庸设计，颠覆而来的凯酷（ALL NEW K5）风格酷炫、激进，也更具未来感。对于整个汽车设计领域而言，凯酷（ALL NEW K5）的到来如同一次审美反叛，正如起亚汽车中国设计中心常务Oleg son所说：“在同级别的车型里，找不到比它的设计更具有冲击力的车型”。通过个性化的设计语言，将品牌精神与年轻人圈层进行深度关联，起亚用自己首屈一指的设计水平向用户表达恭敬之心。

灵犀美学设计，释放工业理性压抑

凯酷（ALL NEW K5）极具辨识度的外观十分抓人眼球，“灵犀美学”是融注其中的灵魂。全面进化的虎啸式前脸、加宽的进气口与前大灯构成既冲突又和谐的美感，大胆鲜明，激情狂野；前大灯的LED灯带运动范儿十足，以“心跳”为设计灵感，摄人心魄。

车身侧轮廓线富有灵动美感，且更加有肌肉力量，两侧从车窗延伸至车尾的镀铬金属线通过环绕后风挡的方式相连接，形成浑然一体之感，整体造型呈现出“长背短尾”的完美比例，溜背设计尽显动感活力。

尾灯以灯带造型贯穿车尾，斜飞入左右两翼，中间点阵式的LED灯组与车头“心跳式”LED日间行车灯交相呼应，形成浑然一体的潮酷态度。

通过具有强烈生命感的灵犀美学设计，车辆压抑的机械感有了活力，外观设计中对人个性的关照，使得凯酷不只是驾乘工具，更像是有生命力的出行陪伴，换句话说，是对人本身的延伸，且极具差异度。

未来感内饰座舱，身体与情境相融

凯酷（ALL NEW K5）的内饰设计既保留了海外版实用的特征，又显得更加科技和舒适。Oleg son表示，拥有完美外表的凯酷（ALL NEW K5）同样在内饰上做了精心打磨，以确保产品内外设计的一致性。

通风口独特的边框设计，其灵感来自气流，增加了视觉和功能上的乐趣；从防撞垫到前门扶手，内饰的色调和形状都采用了双色混纺细条纹；内饰方面使用柔软、温暖和人性化的材料。

为了给伴随互联网成长的Z世代更多熟悉、与时俱进的感觉，凯酷（ALL NEW K5）在内饰设计上融入更多科技元素，将驾驶舱打造成全数字化系统。环抱式中控台，采用以驾驶员为中心的设计导向，一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏，集合3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能。配合电子旋钮换挡、储物卷帘门等设计，更显高档。

凯酷（ALL NEW K5）的车身尺寸为4980×1860×1445mm，加长的车身，以及长达2900mm的轴距，再加上第三代i-GMP平台对车身结构的进一步优化，使得凯酷（ALL NEW K5）在保证流畅、延伸流体感外部造型的同时，内部空间同样充裕。

国产版凯酷（ALL NEW K5）将提供1.5T和2.0T两种动力。其中，1.5T发动机匹配7DCT变速箱，最高功率为170马力，最大扭矩为253牛•米，百公里综合油耗仅为5.6升，高功低耗，优势明显。2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率高达240马力，最大扭矩353牛•米，动力强劲。

作为品牌新旗舰，凯酷（ALL NEW K5）不仅设计出众，技术方面同样契合Z世代创新求变的追求，其基于现代起亚第三代i-GMP平台打造，运用全球首创第四代CVVD发动机技术，搭载更多先进智能科技，以年轻、时尚、运动、科技为内涵，为用户带来全新的出行体验，成就Z世代的梦想座驾。