汽修技师
汽车维修技师
国五国六车的区别如下：
控制水平不同：国6比国5更看重汽车排气对环境的污染。
发布时间不同：国5是2013年9月17日；国6是2018年6月22日。
发布部门不同：国5是环保部门；国6是环境保护部和国家质检总局。
要求不同：国6排放相同；国5不同。
尾气排放标准不同：国五排放量为1000mg；国六排放量为700mg；
排放限值不同：国五的排放限值是每千米0.0045g；国六的排放限值是每千米0.25g。
国五与国六排放标准的区别：
1.检验循环不一样，对车辆的冷启.加减速包含迅速大负荷情况下的排出来完成了全层面评定，遮住了更好的发动机工作上范围，对车辆的排出来控制特点提及了更强的要求。
2.测试程序要求不一样。试验车辆的质量规范和地面载荷情景角色设计风格的设置在马上伤害车辆的选定和排出来具体表现。国六标准用更严格的检验要求，例如提高试验车辆的净重量，要求轮毂尺寸必须 与生产量车一致等防范措施，有效避免了汽车企业应用标准安全漏洞在实验室检测中得到一个漂亮的数据信息，但是在实际运用中却不顺心的行为。
3.限定值要求加严，比照国五加严了40-50%左右，除此之外，与国五阶段成品油批发车采用不一样的允许值比照，国六标准根据燃料保持中立规范，对成品油批发车挑选 了一样的允许值要求。
4.比照国五新提高了实际地面驾驶排出来，第一次将排出来检验从实验室转移到实际地面，要求车子不但在试验室检验达标，还必须在市区.远郊区和快速上，在车辆一切正常安全驾驶的情况下应用挂壁式排出来检测仪器进行废气检测，结果也必不可少保证标准，能够合理的避免 相仿大众排放门这种的排出来徇私舞弊行为。
