柴油车油耗高是什么原因造成的

具体的原因分析如下：

(1)供油系统的影响：

燃油供应系统中，喷油泵及喷油器的质量，直接决定柴油机燃烧状态。喷油泵流量不符合规定、喷油器雾化不良，是造成燃烧不良的主要原因。

(2)柴油机冷却系统的影响：

增压空气温度每降低10℃，柴油机功率可提高2-3%，如果柴油机功率不变，可使燃油消耗率降低1-5%。

(3)柴油机增压系统的影响：

柴油机增压系统是提高柴油机功率，改善柴油机经济性的有效途径。增压器工作状态的好坏，对柴油机的工作质量影响很大。

(4)柴油机进气系统的影响：

柴油机进气系统对于油耗的降低也非常关键，空气滤清器堵塞，会大大减少空气进气量，也会产生燃油的浪费。现场检查发现，很多车辆空滤器堵塞严重，严重影响空气的进气量，会使燃油消耗量大幅度增加。

(5)柴油机控制系统的影响：

柴油机控制系统的使用实践中，电子控制比机械控制节油效果非常明显，电子控制不仅可以使车辆控制系统集中而简化，还有明显的节油效果。

(6)柴油机调整因素的影响：

柴油机的喷油提前鱼，气酒间随等调整不到位，不仅影响柴油机的运行状态，而目也自接增加柴油机的油耗。

(7)柴油机活塞缸套的影响：

如果柴油机活塞缸套磨损严重，将导致柴油机气缸压缩压力不足，燃油燃烧不完全，柴油机一方面表现为动力不足、排气冒黑烟:另一方大大降低了燃油的使用效率，使油耗大大增加。

简单的处理方法如下：

(1)调整高压油泵进油量；

(2)调整喷油嘴或更换；

(3)冬季油耗是要比夏季高，0号要比35号耐烧冬季燃油雾化差。