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全速自适应巡航的意思是提供全速范围内的自适应巡航能力，这可视为自适应巡航的一个功能分支，两者都是基于定速巡航功能发展起来的。全速自适应巡航是一个允许车辆巡航控制系统通过调整速度以适应交通状况的汽车功能,安装在车辆前方的雷达用于检测在本车前进道路上是否存在速度更慢的车辆。
全速度自适应巡航的优点是在巡航状态下能自动启动，即在刹车后可在规定的时间内巡航启动；可在一般20 KM范围内保持低速巡航，即可以适应城市拥堵路段的巡航。不利之处在于，该功能完全依赖雷达，如果雷达沾上污物，可能影响行车安全，在加速减速时，可能会产生不适，在瞬间油耗会增加。
所谓全速范围内的速度范围似乎是非常宽泛的，但也不是从0到汽车的最高时速，而仅仅是速度在0-150 km/h之间，与自适应巡航控制系统一般在车速大于25 km/h时才会起作用，而当车速下降到25 km/h以下时，需要手动控制。全速度自适应巡航和自适应巡航仅仅是汽车辅助驾驶系统的一个功能，即使再怎么智能，驾驶员也不可能完全依赖汽车辅助驾驶系统。
全速度自适应巡航能让车辆静止激活，并保持安全跟车，也能随前车停车、起步。所以和自适应巡航功能相比，全速自适应续航功能更能解放驾驶员的双脚，从而更好地减轻驾驶者的驾驶压力。
