追尾是前车受损严重还是后车

后者受损严重。发生追尾事故时，可以看出后车的损伤大于前车。有时候前车基本没有损坏，后车前保险杠大灯全碎了，这是车辆的车系设计造成的。根据车身结构，车辆前部可分为三级，第一级为变形区，第二级为兼容区，第三级为自我保护区。

第一关是发动机舱前面，也就是碰撞时最先碰到的地方。这个地方设计的不是很硬，基本都是塑料做的。第二级在发动机舱中间，发生事故时可以吸收和分散能量。第三级在发动机舱后部，可以有效保护驾驶员的安全。从这个解释，就不难理解为什么后者受损严重了。

追尾时后车责任很大的。只要车辆在正常行驶的时候，发生追尾事故，基本上都是后车的责任。但需要排除前车逆行或者是压线。