汽修技师
汽车维修技师
汽车积碳的第一种概念是发动机的积碳,发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。第二种概念是电火花加工中的积碳,积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事,特别在精密模具加工会是致命的影响。
形成原因:长期不注意油品和驾驶习惯,汽油中的蜡和胶质物就越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机出现烧机油的现象,或是加注的汽油质量低劣杂质较多,那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。受电喷发动机的控制特点,气缸每次工作时都是先喷油再点火。当熄灭发动机的一瞬间点火会被马上切断,但是这次工作循环所喷射的汽油却无法被回收。只能粘附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发。但汽油中的蜡和胶质物却留了下来。长此以来,蜡和胶质物越积越厚,反复受热变硬,就形成了积碳。