汽修技师
汽车维修技师
气缸压力范围取决于车辆系列。日本汽车大约1100kpa;欧洲和美国的系统约为1200至1300kpa。气缸压力不足会导致积碳过多,发动机抖动严重,甚至发动机温度过高,使汽车难以启动。
气缸压力不足的原因有:活塞环配合磨损过大,气缸润滑不足;密封性能差,气缸垫损坏;缸盖与缸体接触的两个表面平面过大,气缸密封不严;进排气门关闭不严;汽车冷却系统故障导致发动机散热不足。
气缸压力范围取决于车辆系列。日本汽车大约1100kpa;欧洲和美国的系统约为1200至1300kpa。气缸压力不足会导致积碳过多,发动机抖动严重,甚至发动机温度过高,使汽车难以启动。
气缸压力不足的原因有:活塞环配合磨损过大,气缸润滑不足;密封性能差,气缸垫损坏;缸盖与缸体接触的两个表面平面过大,气缸密封不严;进排气门关闭不严;汽车冷却系统故障导致发动机散热不足。