一般来说,自动变速器的档位分为P、R、N、D等,具体如下:
1、P(停车)或停车:
P是用来停车的。它使用机械装置锁定汽车的旋转部分,使汽车无法移动。发动机运转时,只要选档杆处于行驶位置,自动变速器车辆就可以轻松行走。驻车时,必须将选档杆拉到位置P,以便通过变速器内的驻车制动装置锁定输出轴,并拧紧手制动器以防止车辆移动。当车辆需要长时间停留在固定位置时,或在停车后离开车辆之前,拉动手刹并将拨杆推到“P”位置。需要注意的是,P档只能在车辆完全停止时使用,否则会损坏自动变速器的机械部分。停车时,档位在这里。此时,车轮被机械锁定以防止滑动。此外,自动变速器轿厢上安装了空档起动开关,使轿厢只能在“P”或“n”档起动发动机,以避免在其他档位误起动时轿厢突然向前移动。
2、R(反向):
倒车时使用R。与手动变速器车辆不同,自动变速器车辆可以使用半悬挂机构,因此倒车时应特别注意油门踏板的控制。通常,按下拨杆上的安全按钮可将拨杆移至“R”。需要注意的是,当车辆未完全停止时,绝对不允许强行挂“R”档,否则会严重损坏变速器。
3、N(中性):
N档是指空档,该档位可在起动、牵引和临时停车(如红灯)时使用。为防止车辆在斜坡上滑动,请确保在空档时踩下制动器。将拨杆挂在“n”档,发动机和变速器之间的电源已被切断和分离。如果您停留的时间很短,您可以将踏板置于该档位并拉动制动杆,然后您的右脚可以离开制动踏板短暂休息。等待信号或交通堵塞时,始终将选档杆保持在位置D,同时踩下制动器。如果时间很短,这是允许的,但如果停止时间很长,最好切换到n位置并拧紧手制动器。由于选档杆处于行驶位置,自动变速器车辆的行驶趋势通常较弱。长时间踩刹车相当于强行停止这种趋势,使变速箱油温升高,机油容易变质。特别是当空调工作且发动机怠速较高时。为了节省燃油,有些驾驶员在高速或下坡行驶时将选档杆拉到n位置,这很容易烧坏变速器,因为此时变速器的输出轴转速很高,发动机怠速运转时,油泵不足,润滑条件恶化,变速箱容易烧坏。
4、D(驱动器),也称为驱动器:
D在此档位下,变速器将根据速度和油门自动在1~超速档(相当于1~4档)之间切换。该档位用于一般道路行驶。由于不同国家车型的设计不同,“d”档通常包括1档至高档或2档至高档,并会因车速和负载的变化而自动换档。将拨杆置于“d”档,驾驶员只要控制油门踏板就可以控制速度。正常行驶时,将选档杆置于d档,车辆可在1档至4档之间自动换档(或3档)。D是最常用的驾驶位置。您需要知道的是:由于自动变速器根据油门的大小和速度来决定档位,因此油门踏板的操作方法不同,换档时的速度也不同。如果您在起动时快速踩下油门踏板,您将有一个延迟升档和强大的加速能力。达到一定速度后,快速松开踏板即可加速,汽车可立即升档,发动机噪音低,舒适性好。位置D的另一个特点是强制低档,便于高速超车。在位置D行驶时,迅速将油门踏板踩到底,并打开强制低档开关以自动降档。汽车加速很快。超车后,松开油门踏板并自动升档。