汽修技师
汽车维修技师
悬架软硬调节有用,主要作用是为了保证汽车的操控性和舒适性之间的平衡和切换。
悬架软硬调节作用:
悬架软硬调节是通过控制单元调节减震器上的调节阀,以此控制减震器内部液压的循环来改变减震器的阻尼系数。作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。
悬挂软硬调节模式:
悬挂软硬调节模式分别是:普通、运动和舒适模式。
悬架软硬调节有用,主要作用是为了保证汽车的操控性和舒适性之间的平衡和切换。
悬架软硬调节作用:
悬架软硬调节是通过控制单元调节减震器上的调节阀,以此控制减震器内部液压的循环来改变减震器的阻尼系数。作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。
悬挂软硬调节模式:
悬挂软硬调节模式分别是:普通、运动和舒适模式。