孙新利
汽车维修技师
可以。YAMAHA XTZ125越野摩托车的悬挂前叉是越野车典型的长行程悬挂,后叉是MONOCROSS单枪避震,很运动的设定。但要知道,这还是入门级的车,不是KTM690那样的猛兽,所以,车架和悬挂看起来都很瘦小,没有大排量越野车那样粗壮的感觉,所以,想飞坡的朋友三思!
既然是越野车,基本的一些动作还是要做做的,不然对不起这么拉风的外观,跷头?OK!后轮漂移?OK!上楼梯?OK!野外场地冲了个45度的坡,也能轻松上去。
可以。YAMAHA XTZ125越野摩托车的悬挂前叉是越野车典型的长行程悬挂,后叉是MONOCROSS单枪避震,很运动的设定。但要知道,这还是入门级的车,不是KTM690那样的猛兽,所以,车架和悬挂看起来都很瘦小,没有大排量越野车那样粗壮的感觉,所以,想飞坡的朋友三思!
既然是越野车,基本的一些动作还是要做做的,不然对不起这么拉风的外观,跷头?OK!后轮漂移?OK!上楼梯?OK!野外场地冲了个45度的坡,也能轻松上去。