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川崎x300如果不出现特殊情况完全没有问题。
以下是关于川崎川崎x300进藏的相关介绍:
入门级别:
X300的排量就决定它只是川崎产品线里入门级的车型,它的使命是从城市到另一个城市的旅途,而不是跨越非洲荒原。如果将来川崎打算做一款大型ADV,不确定会不会叫Versys-X1000,但偶确定它的定价会在6位数。正因为X300的“轻穿越”定位,它才不会配备气势逼人实则驼不动还容易带来死亡摇摆的大型边箱。但由于很多国内车友的车型观念并不成熟,仿佛不管什么车,配上大边箱就成了ADV,边箱不大就不ADV,这个观念还需要很长时间去扭转。
配件:
原厂护杠可能不如Rizoma来的闪闪发光逼格爆棚,但是在摔车的时候,原厂护杠不会别弯车架,也不会折断固定点,这就是原厂杠的价值所在,它的价值不是体现在外观上,而是体现在功能性与融合性上。