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驱动桥主要由什么组成?

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驱动桥一般由主减速器、差速器、轮驱动装置和驱动桥壳等组成。转向驱动桥还有一个等速万向节。此外,驱动桥还承受垂直力、纵向力和横向力,以及作用在路面与车架或车身之间的制动力矩和反作用力。

驱动桥的作用是将发动机扭矩从万向传动装置通过主减速器、差速器、半轴传递给驱动轮,从而减速增矩;主减速器锥齿轮改变扭矩传递方向,实现速度差,保证内外侧不同速度转弯,实现轴承和扭矩传递。驱动桥是位于变速箱系统末端的一种结构,可以改变变速箱的速度和扭矩。驱动桥分为非断开测试驱动桥和断开驱动桥。为了与独立悬架匹配,主减速器壳固定在车架(或车身)上,驱动桥壳采用铰链分段连接。为了满足驱动轮独立上下跳动的需要,差速器与车轮之间的半轴截面由万向节连接。

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