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柴油的粘度及润滑性有什么意义?

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粘度是柴油的重要质量指标之一,它对柴油的输送、泵的操作及喷雾状况等都有关系:1、影响供油量。如果柴油粘度过小,涉及到喷射泵的动力损失、燃油构件润滑和内漏损失在供油系统中运行时,反而使有效供油量减少;反之,粘度过大,涉及到发动机的设计、大小和喷油系统的特性,则会使有效供油量超过标准,虽然提高了功率,但会造成燃烧不完全,排气冒黑烟及造成油耗上升。2、粘度过小的柴油,油速易扩散,细微度好,但其透穿钜小,燃烧时,离喷油器较远的一部分空气便不能与柴油混合,从而使得空气利用系数降低;粘度大的柴油情况正好相反。所以要求柴油粘度应适宜,以利于形成均匀的可燃混合气。3、影响供油系统精密构件的润滑。柱塞构件、针阀与针阀体等精密配合的运动构件,主要靠柴油润滑,柴油粘度若过小,则会使上述配件相对运动阻力增大,磨损加剧。

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