汽车副驾驶的安全气囊在汽车副驾驶座椅前方,一般是在仪表板手套箱上方,属于一项被动安全配置。在意外发生的瞬间,安全气囊可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部,因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形,而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲;造成跟车内构件的相互撞击。安全气囊不是每次发生碰撞时都会弹出,如果发生轻微碰撞时,碰撞没有触及气囊感应点,气囊是不会弹出的,所以,在日常行驶过程中,一定要遵守交通规则,避免发生交通事故。
安全气囊的工作原理:
当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,首先由安全气囊传感器接收撞击信号,只要达到规定的强度,传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后,与其原存储信号进行比较,如果达到气囊展开条件,则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂,产生大量气体,经过滤并冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开,在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫,并及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部,使之免于伤害或减轻伤害程度。
安全气囊有以下注意事项:
要配备安全带使用:从设计的角度来讲,安全带除了它本身能够为乘员提供保护之外,在碰撞事故的前期还可以控制乘员身体的速度变化,使得乘员在合适的时刻、合适的位置与气囊接触,最大限度地降低气囊产生的冲击力。如果乘员不系安全带,碰撞发生后的初始阶段受到的约束较少,基本没有减速,也就会过早地与尚未充分展开的气囊接触。此时,气囊较快的展开速度和尚未均衡的压力可能对乘员造成伤害。
安全气囊周围不要放物品:安全气囊在弹出的瞬间力量很大,爆开的瞬时速度可达250千米每小时~350千米每小时,撞击力也高达150-200公斤,如果在上面放东西的话,弹出的物品会导致二次伤害。所以不要在气囊的前方或附近放置任何物品。
避免意外磕碰和改装:要避免用力磕碰、震动气囊传感器致其非正常爆开,另一方面在改装时也需注意,如果不慎改动安全气囊系统线路,也可能使安全气囊失效;还有一种情况是座椅套安装,这个主要会影响到侧气囊弹开时的效果。
座椅及坐姿调节:驾驶位安全气囊的危险区域是在充气系统前方5到8厘米的范围内。因此,与驾驶员安全气囊保持25厘米的距离可以让自己处于安全的区域,这个距离应按从方向盘中心到胸骨位置来测算,再加上安全气囊弹开充气的速度可高达320公里每小时,碰撞时如果人的乘坐姿势不正确,将给人带来严重的伤害。
不要让儿童坐在副驾驶:安全气囊和三点式安全带能给成人带来最佳保护,但对于儿童来说却可能是灾难性的。汽车发生碰撞时,安全带的牵拉可能造成孩子胸部骨折,弹出的安全气囊也可能造成孩子窒息。
安全气囊也有保质期:由于各个厂家对安全气囊的技术保密,再加上目前还没有出台相关的规范标准,有不少人认为汽车的使用寿命与安全气蘘的设计寿命是一致的,其实安全气囊在使用8-10年后质量就难以保证了,所以建议1-2万公里就要进行一次维修保养,如果安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄,那就要尽快到4S店进行检修。