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半热熔胎和普通胎的区别是轮胎的性质不同、外形设计不同、重量不同、接地面积不同。具体介绍如下:
轮胎的性质不同:
半热熔胎相对于热熔胎,半热熔胎最大的特点就是在高速摩擦轮胎温度上升的时候,会产生强大的、接近于全热熔胎的抓地力,但不会西府太多的灰尘,其磨损程度也是在可以容许的范围之内;这也是半热熔胎和普通胎的区别。
外形设计不同:
普通轮胎就是家用汽车的日常所用,花纹易于排水,对于街道的干湿性表现都非常优秀;而半热熔胎更接近于运动性质,较低的自重以及扁平率利于提高车轮的敏捷性。
重量的不同:
胎的胎壁硬度比普通轮胎要强很多,有利于加强自身的支撑性;还有就是成分里面加入了高科技纤维,让半热熔胎的重量比普通轮胎要轻一些。
接地面积不同:
半热熔胎的大胎块,增加了轮胎表面的接地面积,比普通轮胎的接地面积要大很多,较大的触地面积,减少了胎面的变形程度,加上坚硬;的胎壁以及比普通轮胎更低的扁平率,让车主更好地获取路面信息,让操控感更明显。