汽修技师
汽车维修技师
三元催化通常3万公里洗一次。三元催化器是发动机的一个净化装置,其能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态,如果三元催化器发生堵塞或故障,那么尾气排放会超标,还会影响到发动机的性能,常表现为油耗增加、加速无力、排气管异响、排气怪味难闻等。感觉到车辆费油、动力下降时,需检查三元催化并按需清洗,车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时,建议顺便清洗三元催化。
三元催化通常3万公里洗一次。三元催化器是发动机的一个净化装置,其能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态,如果三元催化器发生堵塞或故障,那么尾气排放会超标,还会影响到发动机的性能,常表现为油耗增加、加速无力、排气管异响、排气怪味难闻等。感觉到车辆费油、动力下降时,需检查三元催化并按需清洗,车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时,建议顺便清洗三元催化。