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途昂的底盘高度是170mm,最小离地间隙为160mm。大众途昂底盘采用的是前麦弗逊,后e型多连杆的悬架组合,虽然和途观l悬架类型一致,但由于途昂的整备质量更大,前悬架下控制臂采用了铸铁材质打造,以更好承担较重车身在悬架系统上产生的较大载荷。外观方面,途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛,细节方面采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中。
途昂的底盘高度是170mm,最小离地间隙为160mm。大众途昂底盘采用的是前麦弗逊,后e型多连杆的悬架组合,虽然和途观l悬架类型一致,但由于途昂的整备质量更大,前悬架下控制臂采用了铸铁材质打造,以更好承担较重车身在悬架系统上产生的较大载荷。外观方面,途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛,细节方面采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中。