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DCT是双离变速箱的总成，无论干式还是湿式都叫做DCT。但离合器的类型，却分为干式和湿式。
以下是DCT变速箱的相关介绍：
DCT变速箱：DCT变速箱的主体是手动变速箱，它也可以认为是手动变速箱的升级版。DCT变速箱有两套离合器，主要分别负责奇数挡位和双数挡位（包括N挡）的换挡工作，这两套离合器在工作过程中，两套离合器片交替工作，完成DCT变速箱的升档和降挡的工作任务。
产生大量的热量：在完成换挡过程中，两个离合器的摩擦片会因为大量摩擦而产生大量的热。尤其是在城市拥堵路段行车时，走走停停的工作状况时有发生，变速箱换挡的频率较大，所以车辆变速箱离合器需要不停地工作，因此DCT变速箱会产生大量的热。
以下是干、湿式离合器的相关介绍：
干式离合器：和传统的手动档汽车的离合器一样，摩擦片是靠空气来冷却。
湿式离合器：和摩托车的离合器那样，是多片结构，浸泡在机油里，靠油来冷却。
离合器半联动的时候发热量巨大，因此干式双离合变速箱，在城市拥堵环境下，很容易出现严重故障，这是因为热量来不及散发导致过热，而湿式双离合变速箱就不存在过热的可能性，可靠性要好很多。
