为什么涡轮增压发动机更容易烧机油?还能买吗?

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当下,在绿色、环保的潮流之下,涡轮增压发动机越来越受到人们的青睐与喜爱。只用相同的排量,就可以拥有更大的动力,还有更低的油耗,因此,搭载了涡轮增压发动机的车型风行一时。

为什么涡轮增压发动机更容易烧机油?还能买吗?

不过,有一利就有一弊,在具有着环保与绿色的优势的同时,相对来说,搭载涡轮增压发动机的车型更容易发生烧机油的现象,而自然吸气发动机则没有类似的情况发生。那么,这是为什么呢?

1、 高温状况下的挥发

我们都知道,发动机排放出的废气其温度都是相当高,而且,它还要压缩叶轮高速旋转做功。一般来说,涡轮增压器最高可达600度。为了保证其正常运转,就就需要用机油来给它降温。而机油一般情况下是液态的,加热后会沸腾,如果是600度的高温,就会变成机油雾气,遇到缝隙就会泄露出来,涡轮的制作工艺和密封技术不过关的话,就会出现烧机油的现象。

2、 机油不合格

涡轮增压发动机一般来说需要的是全合成机油,而且还有高低粘稠度之分。如果质量不合格的话,就会燃烧形成积碳。而且,如果机油润滑性不好,容易导致密封圈损坏,造成机油的泄露与流失。

3、不正确的用车习惯

停车后,发动机突然熄火,或者是夏天长时间高速行驶后,立刻熄火,都会造成机油燃烧,造成积碳。

为什么涡轮增压发动机更容易烧机油?还能买吗?

任何一款发动机都有着不同程度的缺陷与不足,重要的是你的需求是如何的。涡轮增压发动机让人们可以用更少的容量就实现更大的动力输出,兼顾了动力表现与燃油经济性,在发动机的发展史上是有着重要的意义的。而且,随着技术的进步,烧机油的问题正在逐步地得到缓解与改善。

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