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汽车维修技师
热熔轮胎指的是在一定温度下表面呈溶化或凝胶状态的车胎。具体信息如下。
全热熔轮胎:
全热熔轮胎指的是胎面温度升高后使自身融化呈凝胶状态的车胎。当车辆在行驶时,轮胎会不断与地面产生摩擦,这样胎面就会产生热量,相比冷胎状态下的橡胶更具有流动性,也就是会更加的软。软化后的轮胎和地面的附着力增强,从而提高了车辆的过弯极限。一般全热熔轮胎在赛车上使用较多,并且成本相对比较昂贵。
半热熔轮胎:
由于全热熔轮胎成本太贵,于是便有了半热熔轮胎。轮胎厂商在制造轮胎时就会加入凯芙拉纤维等化学材料,这样胎壁的硬度就会加强,同时又减轻了重量,工作温度远远低于热熔胎的轮胎,但同时又具有一定热熔特性,再加上花纹和排水槽的设计,能够拥有接近全热熔胎的抓地力。