汽修技师
汽车维修技师
实际上esp系统与是否是手动车型没有必然或者直接的联系,只是恰好手动型汽车属于价格方面较低的车辆,低配车价格低自然相应的配置就会少一些。其次买手动档的车主相比较来说更考虑经济问题,举个例子,如果某款车的低配版没有esp,而中高配置的配有esp,那自然大部分车主都会选择中高配置的车。由此导致了带esp的手动车从比例上来看较少。
那究竟esp对手动配置的汽车有没有用处,我们第一步要看一下esp的工作原理:
esp实际上是对abs及asr两种功能上的拓展,换句话说是目前私家车防滑装置的最高形式。起作用的过程如下:
1、当车辆转弯,转向不够时。esp各个传感器会把转向不足的消息告诉中央控制系统,然后就控制后轮制动,产生相应的拉力和扭力来对抗车头向右推的转向不足趋势。
2、当汽车前行时偶遇障碍物需要紧急向两侧打方向,双后轮抓地力不强或者出发生打弯过度的时候。esp可以很好的控制左后轮制动,同时减小发动机输出的功率。
3、直线刹车时地面附着力不均匀发生车辆跑偏的状况。esp会控制抓地力强的轮子减少制动力,让车按照驾驶员预想的行驶线路前进。
从上面举例可以得出结论,esp是否起作用和变速箱没有直接联系,当车辆发生侧向滑或者转向不足时,esp是对驱动轮进行直接制动,且不论变速箱是cvt、at、dsg或者手动都与esp没有多大关联。