汽修技师
汽车维修技师
缸内积碳一般3到4万公里清洗一次,如果感觉车辆加速无力、发动机抖动和噪音有明显增加、油耗增加很多等情况出现,也要考虑清理积碳。
积碳过多不仅会改变发动机原本的结构参数,降低发动机功率,增大油耗;甚至还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害;积碳一层一层的堆积,越变越厚,以致恶性循环,严重的甚至会将进气门堵塞一半,最终会导致发动机烧机油并且需要维修的情况。
定期清理积碳可以提升汽车动力、节约燃油消耗、降低爆震点、促进环境维护、延长发动机寿命、加强刹车制动准确性。