汽车机油压力过低是怎么回事?

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机油压力过低的故障原因:

1、机油油量不足导致的机油压力过低;

2、机油泵磨损或者损坏引起的机油压力过低;

3、发动机温度过高导致机油老化变质引起的机油压力过低;

4、集滤器堵塞引起的机油压力过低;

5、限压阀损坏或者是调整不当引起的机油压力过低;

汽车机油压力过低是怎么回事?

6、机油散热器漏油导致的机油压力过低;

7、机油粘度过低导致的压力过低;

8、压力传感器失灵或油道堵塞引起的机油压力过低;

9、机油滤清器堵塞引起的压力过低;

10、主轴承与连杆轴承的配合间隙增大引起的机油压力过低;

11、机油压力显示装置失常引起的机油压力过低。

知识点延伸:

机油压力低检修方法:

当仪表盘上的红色机油压力报警灯亮时,必须立即停车检查,避免扩大机械事故。一般先检查机油传感器、机油压力表和缸盖上的气门摇臂轴端盖是否堵塞;然后检查机油泵限压阀情况,大、小轴瓦间隙及机油泵齿轮端部间隙等,必要时应予修复。

检查机油压力表时,先将机油传感器的导线卸下,打开点火开关,将卸下的导线与缸体搭铁,若机油表表针偏转到头,说明机油表良好;如果表针不动或偏转甚小,说明机油表失效;若机油表良好,应将机油传感器从缸体卸下来,用棉纱堵住油孔,短暂地启动发动机,如果机油从油道孔中喷出,说明传感器失效;若喷出油量不足,则应检查其它部位。

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