汽修技师
汽车维修技师
夏天车跑4小时250公里左右休息。
车辆的散热:
车辆散热完全靠的是冷却系统,发动机温度高时进行的是大循环,冷却液经过水箱散热,再流入发动机给发动机降温。高速行驶虽然发动机转速高产生的热量多,冷却系统的散热压力会增大,但经过水箱的气流也大,冷却液的散热效果也更好,甚至高速风扇都不需要转就能达到良好的散热条件。也就是说发动机所产生的热量,完全能够靠冷却系统散掉,不会导致发动机高温。从水温表也可以看得出来,跑高速时无论行驶多长时间,水温并不会升高。只要水温不高,说明发动机的温度也不高,行驶再长时间也不会有问题。
水箱处的气流:
水箱处的气流很大,能保证散热没有问题,但冷却系统是处在持续大循环状态,如果水泵稍有问题,或者水道的水垢太多,导致冷却液流动不畅。低速行驶散热没有问题,高速行驶散热多可能就会有问题,导致水温升高。
