汽车发动机故障灯亮但开车正常是什么问题?

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汽车仪表盘上的故障灯很多,首先我们得先弄清楚到底哪一个是发动机故障灯。对!就是长得像直升机的这个:

汽车发动机故障灯亮但开车正常是什么问题?

只要这个灯亮起就说明你的发动机此刻存在问题。当然问题可大可小,并不是所有的问题都会影响正常使用。那么在哪些情况下发动机故障灯会亮?我们又该如何应和预防呢?

1、氧传感器出了问题

发动机故障灯亮最大的可能性就是燃油排放系统出了问题,而排放系统中最容易出现问题的就是氧传感器。氧传感器安装在排气管上,分为前后两组,分别位于三元催化器前后方,用于监测排气中的氧浓度。发动机电脑可以通过前氧传感器判断燃烧情况,也可以通过对比前后氧的浓度差来判断三元催化的工作状态,从而确保排放达标。如果氧传感器出了问题,那么发动机故障灯就会亮。

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应对的办法就是清洗或更换损坏的氧传感器。预防的办法就是不要使用劣质汽油,也不要使用劣质的燃油添加剂。

2、三元催化器出了问题

一样还是燃油排放系统的问题,不过这次换成了三元催化器。三元催化的作用是降低排气中的污染物,净化尾气。如果三元催化出现了堵塞、中毒或破损,那么都会影响净化效果,一旦被氧传感器监测到异常,那么发动机就会亮灯。

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应对的办法是清洗或更换三元催化器。而预防的办法同样是不要使用劣质汽油和劣质燃油添加剂,另外对于老车不建议过于激进地除积碳,以免大块积碳掉落后堵塞三元催化。

3、进气系统出了问题

发动机的燃烧是需要空气的,因此当进气系统出了问题,就会出现燃烧不良,发动机故障灯就会亮起。进气系统中常见的问题有空气滤清器堵塞、节气门故障、涡轮故障、空气流量传感器故障、进气歧管泄漏、可变进气歧管机构故障等等。

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应对的办法就是通过堵漏、疏通或更换元件的办法解决进气系统问题。由于进气系统的故障大多和保养无关,因此我们车主唯一能做的就是按保养手册更换空气滤清器,一般为每1万公里更换一次。

4、燃油喷射系统出了问题

发动机的运转不仅需要空气,还需要燃油。如果喷油系统出了问题,发动机就会亮灯。燃油喷射系统中常见的问题有高低压油泵故障、碳罐和电磁阀故障、燃油管泄漏、燃油压力传感器故障、喷油嘴堵塞等等。

汽车发动机故障灯亮但开车正常是什么问题?

应对的办法就是维修有故障的部位。预防的办法是不要使用劣质汽油,每次加油的时候不要加到漫出加油口,另外如果你的保养手册上有更换燃油滤清器的要求,也记得要老老实实更换,一般更换周期为4到6万公里。

5、机油问题

机油是发动机的血液,承担了润滑、清洁、冷却、防锈、防震等作用,因此对于发动机的正常运转至关重要。如果机油品质太差,就会造成一些列的问题,不仅会对发动机造成慢性伤害,还会对发动机造成急性的问题,比如让集油器堵起来导致机油压力不足等等。

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应对的办法就是清洗发动机曲轴箱,并更换正常品质的机油。预防的办法就是按时更换机油和机油滤清器,并且不要使用劣质的机油机滤,一般更换周期为5千到1万公里。

6、点火系统问题

能够正常和准确地点火,也是发动机运转最重要的条件之一。点火系统的常见问题有火花塞工作不良和点火线圈故障。

汽车发动机故障灯亮但开车正常是什么问题?

应对的办法就是更换火花塞或点火线圈。预防的办法就是定期更换火花塞,一般更换周期为3万到4万公里。

7、电路故障

现在的发动机都是电喷发动机,因此电气化程度很高,即便发动机机械部分完好无损,但电路上存在短路断路或电脑模块损坏,那么发动机也会亮故障灯。

应对的办法就是检查并维修电路。预防的办法就是保持发动机舱清洁,对于电路老化的老车不要用高压水枪冲洗发动机舱。

汽车发动机故障灯亮但开车正常是什么问题?

总之发动机亮故障灯原因有很多,我们经常在网上看到一些小视频,内容大致是:发动机亮灯,只要换个什么东西就百分之百能解决。这些视频的说法都是很不严谨的,车主们千万不要被误导。正确的做法是尽快把车送到4s店或汽修厂去检查,但如果不重视或者乱修,那么恐怕就要把小问题拖成大问题了。

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