宝马740改整体主动转向是什么意思？

整体主动转向系统指的是宝马的整体四轮转向系统。与主动转向系统完全是两码事，通过一个电机改变后轮角度，实现在可以高速、低速过弯时的平稳、顺畅，目前只有高端车型上有：宝马7系的转向为3度，5系GT上也有。

叠加转向系统：

在整体主动转向系统中，首先需要一个液压的或电动的伺服转向系统作为基础，在转向传动路线中，将转向盘与伺服转向器转向齿轮之间的转向柱断开。在断开位置，加入一个转向角执行器作为电子调节装置，由电动机和减速机构组成，按照车辆状态与驾驶员输入的转向角增大或减小。由于这种叠加的转向角，这种系统也称为叠加转向系统。

转向器功能：

转向器的功能可以直接作用到车轮，也仍然是借助执行器令人满意地回归到纯机械层面的能力，而与基础伺服转向系统无关。由此人们就将其电子调节链的安全性称为“失效-安全”或“失效-静默”。主动转向-交叉单元的工业化可以通过不同方式实现。