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汽车整体主动转向系统是什么?

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汽车整体主动转向系统:

1、这套主动式后轮转向系统的原理也并不复杂,就是一套丝杠螺母机构,电机驱动螺母带动丝杠产生轴向移动;

2、这种轴向移动会带动后轮产生小幅度的转向,当车速在60km\/h以上时,后轮与前轮同向偏转,提升高速过弯的稳定性。在60km\/h以下时则反向偏转,增加车辆的灵活性;

3、这套主动式后轮转向系统的科技含量主要还是集中在控制系统上,工作时,它需要接受车辆各种的动态行驶信号,然后综合判断输出一个相适的转向角度,任何计算的失误都有可能导致车辆失去控制,特别是在车辆高速行驶时。

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