汽修技师
汽车维修技师
发动机的输出功率不是总功。不是总功的原因:发动机的功率除了用来输出供给汽车,还有用来散热和其他用途。发动机的实际功率是指发动机在实际工作中去掉一切消耗功率的附件如风扇、发电机、空滤等在发动机飞轮上测量的功率。发动机功率:发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。发动机的功率并不等于车子的功率,在机械传动中,功率会有中间损失。另外,出于安全考虑而把车身加厚加重的设计,也会导致发动机功率的损失。
发动机的输出功率不是总功。不是总功的原因:发动机的功率除了用来输出供给汽车,还有用来散热和其他用途。发动机的实际功率是指发动机在实际工作中去掉一切消耗功率的附件如风扇、发电机、空滤等在发动机飞轮上测量的功率。发动机功率:发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。发动机的功率并不等于车子的功率,在机械传动中,功率会有中间损失。另外,出于安全考虑而把车身加厚加重的设计,也会导致发动机功率的损失。