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大众cc底盘低。
大众cc底盘适用的路况:
大众CC基于MQB平台搭建,并非所谓的跑车底盘。采用的是前置前驱的布置形式,前悬架是麦佛逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,最小离地间隙为120mm。普通的路况可以应付,一级公路,二级公路乃至三级公路都可以应付。
底盘低的好处:
底盘低的车有更好的抓地性能。因为在高速状态下,车底和路面距离越小,车体收到的压强就会越大,就能够为车身提供向下的压力,于是轮胎和地面的摩擦也加大,所以就算是高速,车的操控性也会很好。