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大众cc底盘高度空车底盘180mm,最低底盘高度120mm。更多扩展资料如下:1、悬架:大众cc底盘结构依旧是前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架,和途观L一致,整体调校偏重舒适性。悬挂的形成较长,具备不错的韧性,经过颠簸路面时回弹较为利落,面对较大起伏路面时也能拽住车身,保持较好的稳定性。2、有效抑制侧倾:在高速过弯情况下,悬挂的支撑也比较到位,能有效抑制侧倾。大众cc麦弗逊式前悬架的下控制臂采用了钢板冲压工艺,在保证承受载荷性能的前提下,较好地降低了制造成本。3、前悬架轴承座采用的是铝合金材质:相比铸铁材质,在轻量化方面有更好的表现,降低了前悬架簧下质量,提升响应性能。柯迪亚克前悬架结构和制造工艺与同尺寸、同平台的途观L保持一致,两者前悬架部件有着较高的通用率。