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比亚迪e5应用的三元锂电池容积为60kWh,国家工信部的续航里程为405km,是一家中国汽车品牌,比亚迪股份公司创立于1995年,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。
比亚迪e5:车身长度4680mm,宽度1765mm,高度1500mm,轴距2660mm,采用前置单电机驱动模式,电动机总功率100kw,前电动机最大扭矩180nm,NEDC纯电续航里程405km,配有1挡固定齿比变速箱,前悬架麦弗逊式独立悬架,后悬架多连杆式独立悬架。
影响电车续航因素:
动力电池容量、机械传动效率、轮胎滚动阻力、空气阻力等。
续航里程与电动汽车的三电系统(电池、电驱、电控)是直接相关。
电池系统:动力电池的容量,直接决定了续航里程的长短。另外,电池系统的温度过高或者过低,也会影响到续航。在相同的电池容量下,越稳定的电池温度越能保证续航里程。
电驱动系统:主要包含驱动电机、控制器、逆变器和减速器等。它的效率根据输入功率和输出功率的比值来确定的。当电池容量确定后,在相同的电压下,输出能量的高低就由驱动系统的效率来决定的,各个车企都会充分挖掘电机效率、电控效率,来达到优化能耗、提高续航里程的目的。
整车控制系统:主要是指协调电池、驱动系统和底盘刹车能量回收的关系。在频繁加速、减速的工况下,可以根据电池的状态、刹车需求来动态调整能量回收(制动能量回收)的比例,从而提高能量利用效率。
除此以外,电动汽车的制动能量回收策略,将会直接增加车辆的续驶里程。