汽修技师
汽车维修技师
如果采用的是外补,在补胎后不建议上高速,像胶条补胎是将胶条塞进破口处,从而达到补胎的效果,当车辆在高速行驶时,尤其是在夏季,胎温较高,轮胎的胎压很大,很容易将胶条弹出来,很危险。而如果是内补,汽车补胎后能上高速,但最好将受损轮胎放在后轮,而且要注意行驶车速不能过高,也不能长时间行驶。以下是相关介绍:建议补胎情况:当破口小于3mm时可采用贴片补胎或胶条补胎;当破口大于3mm时可采用蘑菇钉补胎或热补;当破口大于6mm时建议更换轮胎;当轮胎修补次数超过4次建议更换轮胎;当胎侧出现破口时建议更换轮胎。轮胎薄弱部位:要知道胎侧是轮胎最薄弱的部位,不像轮胎正面底部保护强度高。而帘线层正是起到强力的作用。所以一旦损伤到侧面的帘线层,是有很大几率出现爆胎的现象。即使是使用热补这种耐用性比较好的修补方面,也只能是“治标不治本”。胎侧在轮胎滚动时是很容易弯曲变形,长期下去就会导致修补材料脱落。