孙新利
汽车维修技师
热补过的轮胎不建议跑高速。不只是热补,凡是补过的轮胎,都不建议跑高速。
轮胎的修补,可以理解为“亡羊补牢”。轮胎的强度和质量是永远无法恢复到原来的水准的。
所以与其花钱修复,不如多花点钱直接更换。如果确定更换了,同轴的两个轮胎需保持同一品牌、型号、花纹、载重指数、速度级别。
轮胎是汽车和地面接触的唯一部位,汽车的哪个部位省钱,这个部位都不能省钱。因为轮胎出的事,全都是大事。所以不要为了省一点钱,拿车上乘坐人员的生命做赌注。
传统的补胎方法一般分为以下几种:
1、传统穿胶条法(外补)。特点是简单便捷,也不贵。但是效果不怎么好,很可能还会继续漏气。
2、贴片补胎法(内补)。将需要补胎的地方打磨好,涂上胶水,贴补胎胶片。这种方法比外补可靠的多,并且相对来说更安全一些。缺点是比外补更贵一些。
3、热补。热补和内补差不多,只不过热补的胶片能够和轮胎完全融合,比内补的效果更好。