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自动挡车3000转起步对变速器和离合器片有一定的损坏,不提倡驾驶员这样行驶汽车。自动挡车上经常使用的自动变速器有三种,分别是双离合变速器、cvt变速器、at变速器。以下是关于变速器的相关资料:双离合:双离合变速器通过离合器片与发动机连接,结构与手动变速器类似,仅仅是比手动变速器多一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能是调节奇数挡,另外一套离合器功能是调节偶数挡,其换挡速度快,传动速率相对较高。cvt:cvt变速器的内部结构比较简单,其内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动,变速器即可变速变扭,其换挡平顺性相对较好,而且可靠性耐用性同样是相对较好。at:at变速器通过液力变矩器与发动机连接,是技术最成熟应用最广泛的自动变速器,同样是一种结构比较复杂的自动变速器。at变速器内部有非常多行星齿轮,依靠行星齿轮来变速变扭。