汽修技师
汽车维修技师
机动车辆可以行驶,辅助蓄电池出现故障对机动车辆正常行驶没有影响,辅助蓄电池故障出现之后机动车辆的自动启停系统失效,不会对机动车辆正常使用行驶造成影响,可以放心。
辅助蓄电池故障的原因,短路(电池内部一格或多格形成放电回路)电压10V左右或10V以下。极板弯曲变形,造成正负极板接触短路。制造不良。六单格中其中一格或多格电解液无比重。有铅粒落入电池组中,正负连接形成回路。用容量测试表放电单格冒泡严重。漏插隔板或隔板移位、隔板破损。充电时某单格温度高,早冒泡,充电后不存电。电池表面不清洁或有杂物造成串联电池之间短路或打铁。使用不当,过充电造成极板活性物质脱落。
辅助蓄电池断路,断路(蓄电池单格之间或引出端子连接断裂)用电压表检查电池无电压。端子极柱或极群组间熔接不良。制造不良。放电时电流表指引异常不稳或几乎没有电流。穿壁焊开裂。用容量表放电时,断路处有大量气泡冒出(有异味之气体)。如果端子极柱断裂,用手敲击断裂端极柱处会发出'卜卜'的响声,放电时断的端子发热(两端子对比)。3.外部短路或长时间大电流放电极柱熔断使用不当,不能充电或充电电流微弱。