双球节悬架与麦弗逊悬架的不同之处是什么

双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，双球节悬架是将麦弗逊悬架的l型调节臂改成了两个连杆，这样子悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性，非常多运动型汽车基本都会使用双球节独立悬架。

双球节悬架的成本更高，而且结构同样是更加复杂的。

悬架的作用是连接车轮与车身，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。

汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。

汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架，双横臂悬架。

麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架占用空间十分小，而且成本同样是比较低的。

非常多汽车的前悬架基本都会使用麦弗逊独立悬架。

想提高汽车的操控性只有好的悬架结构是不行的，还需要有优秀的工程师来调校悬架。

理所当然小伙伴们在购买汽车时一定不要只看悬架的结构，也必须亲自去试着驾驶。

影响汽车操控性和乘座舒适性的因素是有非常多的，底盘的调校是考验一个汽车厂商的实力和经验的。