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麦弗逊悬架优缺点

孙新利 汽车维修技师

优点:成本低廉、结构简单、占用空间小、响应较快、舒适性尚可。缺点:刹车点头现象较明显、横向刚度小、稳定性不佳、转弯侧倾较大。

麦弗逊悬架是所有汽车当中最常见的独立悬架(通常应用于前悬架),同时,麦弗逊悬架因为结构简单,占用空间少,也是最简单的独立悬架。由于结构简单,最直接的好处就是悬架重量轻和占用空间小,所以,大到宝马M3、保时捷911,小到奇瑞QQ等车型,前悬架都在使用麦弗逊悬架。

麦弗逊悬架通常由三个基本部分组成:支柱式减震器、A字型托臂(下托臂)、螺旋弹簧。减震器可以减震,同时起到支撑整个车身的作用。A字型托臂就是下托臂,不过设计成了A字型。用于给车轮提供部分横向支撑力,以及承受全部的前后方向应力。

附麦弗逊悬架诞生简介:

麦弗逊悬架是以发明者麦弗逊(Macpherson)命名,他是美国伊利诺伊州人,1950年,世界上首次使用麦弗逊悬架的商品车由福特在英国的子公司生产。

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