汽修技师
汽车维修技师
发电机需要一直补机油。发动机烧机油不会有选择性,不会只烧旧的而留下新。添加进去的新机油会与油混在一起。
发动机换机油的误区:粘度越高的机油使用时间越长,有些用户认为机油的粘度会随着使用时间而不断下降,因而认为粘度越高的机油使用时间越长,这是一种误解。机油的使用时间与发动机的工况如性能、磨损程度、行驶的道路与环境条件有关,同时与机油的质量等级以及机油中抗磨剂、抗高温氧化添加剂有关,而与机油的粘度无关;机油只加不换,对于某些用户来说,经常检查机油没错,后备箱常备机油再正常不过。机油在使用过程中由于污染氧化等原因性能会逐渐下降,同时还会有一些消耗。只补充不换只能弥补机油量上的不足,是无法弥补机油润滑性能的损失。
烧机油带来的影响:活塞间隙过大,当汽车的使用时间比较长,多多少少肯定是有积碳附在活塞环上,但长期不清理,很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大,导致机油流入燃烧室中,造成烧机油,严重还会导致发动机“爆缸”的现象。所以定期清理积碳是非常重要,算是预防烧机油的一种方式吧;气门油封,气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面,但随着时间的推延,多多少少都会出现磨损或老化的情况。严重会影响气门的密封性,这样一来就很容易出现烧机油的现象。