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轻微烧机油需要大修吗?

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轻微烧机油不需要大修的:

1、烧机油一般来说有两大部分:一部分是缸体一部分是缸盖。缸体烧机油也分几种情况一种是缸筒磨损过大,一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大;

2、在活塞上止点形成“台”时,还有缸筒磨损不均,行车锥型或椭圆时,被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧抄;当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时,密封不严,带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油;

3、缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化,密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。 在烧机油轻微的时候,可以通过观察排气来大致判断故障部位如果凉车着车时烧机油,多半是气门油封,如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环;

4、当烧机油严重时,很难判断是缸体还是缸盖烧机油,必须拆散发动机检查,有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来,用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定。 解决方法 解决烧机油最根本的办法肯定是拆散修理,更换掉磨损部件。

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