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153后桥和457桥的区别是什么?

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153后桥和457桥的具体区别如下:1.轴承方面:457桥加大轴承,承载量与153依然相同。按参数说153是东风10吨桥,457是13吨桥,而且457肯定比153承载能力强435桥是十吨桥,半轴螺丝八棵,传动轴六根丝,457桥是十三吨桥,半轴螺丝十棵,传动轴八根丝。2.直径方面:对于457来说,这个数字表示其被动齿轮分度圆直径为457mm、485mm及498mm,其输出扭矩有所差异457能达到45000N·M。其实影响承载力的因素还很多,包括主被齿、桥壳、半轴(如单级桥的半轴容易断,所以工程车一般都用斯太尔和奔驰轮减桥)等(重载还有制动器等)。153桥,其被动齿轮分度圆直径为435mm,是当初东风引进的日产柴的技术,前桥5T,后桥10T,装在东风当初的153车型上,得名153桥。

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