汽修技师
汽车维修技师
下坡时使用m+挡可以充分利用发动机制动降低车速，自动挡汽车不需要踩离合，发动机也不会熄火。
m+m-是自动变速箱的手动模式挡位，切换到手动模式后，驾驶员可以通过换挡拨片或换挡杆加挡或降挡。但是与手动挡不同，换挡的时候是不需要松油门的，直接加减就行。
以下情况可使用m挡：
超车：利用“m-”挡降低挡位，能提供高扭矩，让车子速度在短时间能瞬间提起来。
上坡：上坡路段应该用“m-”，低挡位发动机动力更加强劲。
下坡：可以通过“m+”将挡位调至2-3挡，利用发动机的牵制作用对车辆进行制动，不用完全依靠制动器进行制动，从而增加了行驶的安全性。
高速路段：车主在高速路段时，可以手动通过“m+”将挡位调高，保持80-100km/h的车速，燃油经济性能更好。
冰雪路面：通过“m+”调整挡位至2挡，可以减少车轮的打滑现象。
其实m挡就是将车辆的控制权掌握在自己手中，单纯只能算是一种模式而已。有的车型没有“m+”、“m-”，但是有d1、d2、d3挡，功能也是一样的。
