汽修技师
汽车维修技师
机油压力调节阀安装在机油滤清器座上。1、机油压力调节阀主要用在发动机润滑系统中,主要是调节机油压力高低及限制润滑系统。损坏会造成机油压力低报警;2、机油压力调节阀(又称限压阀)限制润滑系统最高压力,防止润滑系统产生过高压力,造成润滑部件损坏及油道漏油现象;3、机油压力忽高忽低当发动机怠速运转时油压正常,中、高速运转时,机油压力波动(油压表指针在0~0.6MPa之间来回摆动或颤动),其原因主要有:(1)机油泵有故障(如齿轮过度磨损或固定螺丝脱落),机油泵吸入空;(2)调节阀或回油阀弹簧受异物卡滞,或弹簧弯曲与座孔碰擦,使弹簧运动受阻,球阀打开和关闭都显得比较困难;(3)油底壳机油短缺,油平面位于集滤器吸油口极限位置上,或机油管内有杂质但未完全堵塞,使油泵吸油时有时无,造成机油压力忽高忽低;(4)限压阀装配不当或胶粘,使油流阻力不稳定,或机油压力表损坏,也可造成机油压力忽高忽低。