为什么柴油车都用二档起步？

柴油车用二档起步是由于启动扭矩小。以下是柴油车二挡起步缺点的具体介绍：1、离合器磨损：二档起步离合器磨损增大，因为高档位起步，齿轮与当前车速不匹配，需要控制离合器长时间处于半联动状态，直到档位与车速相匹配才能放开离合器，不然容易熄火。2、油耗增加：二档导致起步油耗增加，档位越高扭力越低，导致起步时动力不足，耗费燃油。3、影响工况：如果油离配合不好容易熄火，发动机更容易爆震，不仅浪费燃油而且燃烧不充分，长期如此会使燃烧室内积碳，发动机磨损增加，从而影响动力、油耗、安全及舒适性。