汽修技师
汽车维修技师
柴油车用二档起步是由于启动扭矩小。不仅柴油车，其他车也都是可以二挡起步的。
但是二挡起步存在以下不足：
1、二档起步离合器磨损增大，因为高档位起步，齿轮与当前车速不匹配，需要司机控制离合器长时间处于半联动状态，直到档位与车速相匹配才能放开离合器，不然容易熄火。
2、二档导致起步油耗增加，因为档位越高扭力越低，导致起步时动力不足，耗费燃油。
3、起步效率低，起步慢，耽误时间。
4、影响发动机工况，如果油离配合不好容易熄火，发动机更容易爆震，不仅浪费燃油而且燃烧不充分，长期如此会使燃烧室内积碳，发动机磨损增加，从而影响动力、油耗、安全及舒适性。
