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汽车维修技师
标志3008的OBD诊断接口在方向盘左下方的保险盒位置，打开饰板直接往外拔出来。OBD接口就是那个黑绿相间的插座。OBD是英文On-Board-Diagnostic的缩写，中文翻译为""车载诊断系统""。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(Check-Engine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
标致3008的车身尺寸长宽高分别为4435毫米、1840毫米、1652毫米，轴距为2613毫米，全系搭载1.6升涡轮增压发动机，最大马力167ps。可在提供更大的输出功率和扭矩的同时，进一步提高发动机的燃油经济性并减少废气排放。标致3008搭载的是6挡手自一体变速箱，最高车速是每小时205KM/H，前悬挂麦弗逊式独立悬架，后悬挂为扭力梁式非独立悬架。轮胎规格有225/50 R17。
系统结构：
扫描器：OBD-Ⅱ条例规定了故障代码，大量的发动机管理的传感器信号、计算机命令等，并可通过一个通用的扫描工具读出。
示波器：示波器有台式，也有手持式。用模拟示波器检查点火系统的故障已有几十年历史，但它与现代实验室示波器完全是不同的类型。传统模拟示波器要求所显示的信号是一个重复的周期信号，而实验室示波器是对这一信号的实时显示。因为取样的频率高，所以信号的每一重要细节都被显示出来，这样高的速度可在发动机运转时识别出任何可造成故障的信号。
接口：OBD-Ⅱ程序的设计要求避免系统之间混淆，要求使用标准的16针诊断接口，还要使用特定的编码及在制造商的文件中对部件的说明，为了达到统一和标准化。每车都装有一标准形状和尺寸的16针诊断接口，每针的信号分配相同，并位于相同的位置，装在仪表盘之下，在仪表盘的左边与汽车中心线右300mm之间的某处。
OBD装置监测多个系统和部件，包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等。OBD是通过各种与排放有关的部件信息，联接到电控单元（ECU），ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能。当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。
