汽修技师
汽车维修技师
多为离合器操控不良导致,另外换挡转速低时,不容易出现顿挫感,换挡转速高时,若加档时无配合加油门,非常容易出现入档抬离合后车辆发生顿挫。解决办法如下:1、减少换挡时间:一方面尽量减少换挡时间,还没等转速掉落,就已经换挡完成离合重新接合。这样操作不对。2、补油:另一方面,如果换挡不够快,那么要学会补油,换挡后离合抬起之前(离合完全踩下的状态),补一脚油,通常是升档补少一点,降档补多一点,具体还需要跟车速匹配,熟练了就可以凭感觉来操作。原则很简单,就是离合重新接合之前,把转速升到换挡之前的转速附近即可。