汽修技师
汽车维修技师
烧机油的原因大致可归结为以下几点:1、积碳问题:由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、油孔堵塞:积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样会导致活塞环无法完全密封,“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。3、活塞磨损:积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。